Uhlíkové kartáče Morteng pro uzemnění jsou klíčovými součástmi rotačních motorů (jako jsou generátory a elektromotory), které se používají především k eliminaci hřídelových proudů, ochraně bezpečnosti zařízení a k podpoře monitorovacích systémů. Jejich použití a funkce jsou následující:
Funkce a efekty I.Core
- Když běží generátor nebo motor, asymetrie magnetického pole (například nerovnoměrné vzduchové mezery nebo rozdíly v impedanci cívky) může indukovat napětí na hřídeli rotujícího hřídele. Pokud napětí na hřídeli prorazí olejový film ložiska, může se vytvořit hřídelový proud, což vede k elektrolýze ložiska hřídele, degradaci maziva a dokonce i k selhání ložiska.
- Uzemňovací uhlíky Morteng zkratují hřídel rotoru k skříni stroje, čímž odvádějí proudy z hřídele do země a zabraňují jejich průtoku ložisky. Například velké generátory obvykle instalují uzemňovací uhlíky na straně turbíny, zatímco ložiska na straně budiče jsou opatřena izolačními podložkami, čímž tvoří klasickou konfiguraci „izolace na straně budiče + uzemnění na straně turbíny“.
II. Typické scénáře použití
-Tepelné/vodní generátory: Na straně turbíny jsou instalovány uzemňovací uhlíkové kartáče Morteng ve spojení s izolovanými ložisky na straně budicího napětí, aby se eliminovalo únikové napětí na hřídeli magnetické indukční síly. Například u vodních generátorů se axiální ložiska spoléhají pouze na tenký olejový film pro izolaci a uzemnění uhlíkových kartáčů může zabránit elektrolýze ložiskových pánví.
-Větrné turbíny: Používají se pro rotory generátorů nebo systémy přepěťové ochrany a materiály se často volí z kovového grafitu (na bázi mědi/stříbra), který nabízí vysokou vodivost, odolnost proti opotřebení a odolnost proti přechodovým proudům.
-Vysokonapěťové/frekvenční motory: U těchto motorů je vyšší riziko vzniku proudu na hřídeli. Například společnost Tonghua Power Generation Company nainstalovala na hnací straně primárního motoru ventilátoru uzemňovací uhlíkové kartáče s použitím pružin s konstantním tlakem pro udržení nulového potenciálu, čímž vyřešila problém, že původní izolovaná ložiska nemohla zcela blokovat proud na hřídeli.
-Železniční doprava: V trakčních motorech elektrických nebo dieselových lokomotiv uzemňovací uhlíky eliminují hromadění statické elektřiny během provozu, chrání ložiska a udržují stabilitu elektrického systému.
Čas zveřejnění: 1. srpna 2025
