Zemnící uhlíkový kartáč RS93/EH7Us
Popis produktu
| Základní rozměry a vlastnosti uhlíkových kartáčů | |||||||
| Výkres Žádný. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Parametry technické specifikace
Role uzemněných uhlíkových kartáčů v elektrických systémech je zásadní v různých aplikacích. Uhlíkové kartáče jsou životně důležité pro zajištění hladkého výkonu motorů a účinného přenosu proudu a slouží jako klíčové součásti jak u kartáčovaných, tak u bezkomutátorových stejnosměrných motorů, stejně jako u specifických typů střídavých motorů.
V kartáčovaných stejnosměrných motorech mají uhlíkové kartáče několik důležitých funkcí. Primárně dodávají vnější nebo budicí proud do rotujícího rotoru, fungující jako vodivá cesta, která je pro funkčnost motoru klíčová. Kromě toho uhlíkový kartáč zavádí statický náboj na hřídel rotoru a účinně jej uzemňuje. Tento uzemněný uhlíkový kartáč usnadňuje výstupní proud a podporuje konzistentní tok elektřiny v systému. Pomáhá také při změně směru proudu a u komutátorových motorů podporuje komutační proces. Kromě toho kartáč spojuje hřídel rotoru s ochranným zařízením pro účely uzemnění a umožňuje měření kladných a záporných napětí vůči zemi.
Komutátor, složený z kartáčů a komutačních kroužků, je důležitou součástí kartáčovaných stejnosměrných motorů. V důsledku rotace rotoru dochází u kartáče k soustavnému tření o komutační kroužek, což může vést k jiskrové erozi během procesu komutace. Toto opotřebení klasifikuje uhlíkový kartáč jako spotřební součást stejnosměrných motorů. Ke zmírnění těchto problémů byly vyvinuty bezkomutátorové stejnosměrné motory jako odolnější alternativa s cílem zvýšit životnost, provozní stabilitu a minimalizovat hluk a elektromagnetické rušení.
Je pozoruhodné, že střídavé motory obvykle nepoužívají kartáče nebo komutátor, protože fungují bez konstantního magnetického pole. Střídavé motory jsou však obecně větší než jejich stejnosměrné protějšky. Tento rozdíl zdůrazňuje význam uhlíkových kartáčů při provozu stejnosměrných motorů a ilustruje pokračující pokrok v technologii motorů.
Stručně řečeno, funkce uzemněných uhlíkových kartáčů je nedílnou součástí efektivního provozu různých typů motorů. Jak se technologie vyvíjí, význam uhlíkových kartáčů v elektrických systémech zůstává kritickým faktorem pro zajištění výkonu a spolehlivosti motoru.
